24万的福特金牛座值吗?用车150天后,车主:想讲十个字

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如今汽车研发和生产水平进入了一个高速发展时期,厂商想尽办法产出不俗的车才能保持生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,其地位无可替代。“韩系旗舰”现代途胜,地位依然无法被撼动。在汽车产品多元化的今天,只有那些真正符合人们需求的车,才能获得一席之地。正如福特金牛座。今天我们找来了车主王先生,24万的福特金牛座值吗?用车150天后,车主:想讲十个字。下面请求他分享真实用车感觉。

对于凯迪拉克ATS,个人觉得外观太过于锐利,本人不太讨厌,PASS丢弃了。外观设计一流,不位居BBA。最喜欢的就是前大灯,大灯的设计能完全带入到整车的气质当中。沉稳,大气,轮毂很醒目。个人感觉还是很精致的,本人不太重视内饰,大气豪华就可以。两块小液晶屏功能还是有点少,中控sony做得,大法总体来说还不俗,没什么反人类的设计。内饰大多用了皮质或者搪塑,能抓起的地方都是软软的,双缝线比较好看。整体风格很好,几乎没味道。

空间很大,用文字是没法形容了,不能说这车一开始定位的是c级,后来改成b级,这空间你懂的。头部腿部空间都充足,后排后排都只有赞叹,没责怪。手套箱不大,车门上的储物空间也不大,但是够用了。乘坐空间特别宽敞,后备箱特别大。总体偏舒适度,虑如雷效果也不俗。舒适性还是不俗的,没有乘船的感觉,悬架偏硬但不会不难受。除了隔音挺好,我觉得其他的也就那样了。90分,我实在很不错,讨厌出门里,座椅略硬。

只要浅摔油,动力用不完,4个人车上最低读过220不飞舞。进涡轮插手还是可以的,另外那么大的车必须要选2.0T。动力平顺性方面就是暴露出美系车通病了,变速箱是一个巨大的槽点,槽点满满可以说。跑完高速100120,油耗表现令人满意,基本78之间。油耗市区14,高速7个多,我主要跑市区,期望调教过后油耗能下来。

操控没多少可说的,新手。很准确地指向,指哪走哪。车的底盘调教很满意,整款车开一起比较大位。不行遇上飞舞的时候.此款车的刹车比较线性,不像某些车必要塔内死,变速箱很平顺,基本没短促感.。对比两车之后,我想要说道只有十个字:终于等到你,还好没放弃!

综上:24万的福特金牛座值吗?用车150天后,车主:想讲十个字。听完车主的共享,我实在,福特金牛座能在万千好车中脱颖而出,外观非常失望就是作工劣了点这个价位也差不多了。内饰很喜欢,转动换档感觉高端大气上档次啊。空间充足家用出行都够了。舒适性在这个价位的车上没得说,绝对不比bba差谁跪谁知道。相比同级其它对手,福特金牛座的性价比显然不错。那么对于大厂的当家车型福特金牛座,大家都有什么观点呢?