【图】四种动力配备 奔驰全新S级实车发布

  [新闻] 德国当地时间5月15日,北京时间5月16日凌晨,倍受关注的奔驰新一代S级于德国汉堡举行了首发仪式,这款飞驰的旗舰型正式来到我们面前。新共推出标准轴距和长轴距两个版本,并在先期提供四种动力配备,还包括3.0LV6柴油发动机、4.7LV8油机以及分别配有2.1L四缸、3.5LV6油机的混合动力系统。而在价格信息上,除却S300BlueTECHYBRID型售价尚不知晓外,其余3种动力型在德国市场的基础售价已于宣传手册中曝光,区间为79789.5欧元(约合人民币63万元)-107635.5欧元(约合85万元)。

  飞驰S级在1951年第一代型发布后,一直都是奢华的标杆,此次发布的飞驰新的S级为该系的第10代型。新一代S级轿是飞驰品牌的代表、身份的象征物和传奇的延续,演绎着飞驰对于奢华轿的理解,同时也代表了奔驰目前最先进设备的科技成果。

●新特点

  ◆外形设计:

  新一代S级相比现款型更加运动也更加豪华。新使用奔驰新的前脸设计,从前脸来看,新S级使用多幅式格栅设计,底部进气格栅呈倒梯形造型,看上去十分大气。前大灯组造型有所修改,LED日间行灯从灯组底部换到了侧面。侧面来看新的S级则依然很沉稳,身侧面用非常简单的线条勾勒了一种尊贵感。

  尾部来看,该的尾灯组造型也有所修改,使用了三组LED光源,底部保险杠使用的是双边双出的排气设计。此外值得一提的是,新一代S级具备12种身颜色可选,而风阻系数仅为0.24。

  ◆内饰/配置:

  新一代S级整的布局和设计风格建构了同级别型的一个新高度,无论是做工,用料还是科技感都是一流的。新一代S级使用仅有液晶显示仪表盘,12.3英寸的屏幕可以表明多种参数,而中控台部分同样搭载了一台12.3英寸的大尺寸屏幕,用以显示COMAND信息娱乐控制系统。怀挡的设计也是许多飞驰爱好者讨厌的设计。

  作为一款奢华轿,后排舒适性上,新一代S级首次引入四座版本,顶级手工缝制的真皮座椅宽大且舒适,具有十向电动调节掌控的后排座椅还附带电动按摩功能。除此外,用户还可根据自己需要配上新一代S级的内饰配色,其中座椅就多达六种颜色选择,同时还能选择Nappa和designo奢华真皮材质,并还有像Burmester音响(柏林声)可供选择,提供顶级视听享受。

  新一代S级还展出了奔驰最新的科技成果,魔术身控制系统由主动式悬架系统、前置摄像头系统构成,其摄像头不会自动检测路面状况,然后根据需要调节悬架的软硬程度或者高低程度。

  新首次配置了后排气囊式安全带系统,当辆再次发生撞击的时候,后排安全带会迅速充气收缩。主动式安全带系统也是首次引进,这套系统会在门打开的时候自动收起安全带系统,而当你戴上安全带后,会自动调节安全带松紧程度。夜视辅助系统、预防性安全制动系统也进行了进一步升级。

  ◆尺寸:

  新一代S级仍将推出标准轴距和长轴距版型,在型尺寸上,两个版本型在长、低尺寸上保持一致,长轴距版型在长以及轴距上则要长于标准轴距型130mm。

新一代S级标准轴距版

新一代S级长轴距版

现款飞驰S级长轴距版

长(mm)

5116

5246

5230

宽(mm)

1899

1899

1871

低(mm)

1496

1496

1485

轴距(mm)

3035

3165

3165

  ◆动力:

  新一代S级先期不会提供四种动力配有,包括3.0LV6柴油发动机、4.7LV8油机以及分别配备2.1L四缸、3.5LV6油机的混合动力系统,而在传动系统上,其均将与7速手自一体变速箱给定。S350BlueTEC能够在6.8秒内完成由惯性加快至100km/h,S500以及S400HYBRID的0-100km/h的加速时间则分别为4.8秒和6.8秒,三款型的极速则均被限定版在250km/h。而S300BlueTECHYBRID的极速被限定在238km/h,0-100km/h的加速时间则为7.6秒。此外,奔驰还宣告将在2014年推出S500插电式混合动力型,而这款新的百公里油耗将降到4L以下。

新一代S级动力配有

S300BlueTCEHYBRID

S350BlueTCE

S400HYBRID

S500

发动机

2.1L四缸

3.0LV6柴油

3.5LV6

4.7LV8

仅次于功率(Ps/kW)

204/150

258/190

306/225

455/335

最大扭矩(N・m)

500

620

370

700

油耗(L/100km)

4.4

5.5

6.3

-

  ◆售价:

  而在价格信息上,除却S300BlueTECHYBRID型售价尚不知悉外,其余3种动力型在德国市场的基础售价(并未含选装件)已于宣传手册中曝光,区间为79789.5欧元(约合人民币63万元起)-107635.5欧元(约合85万元),可以供大参考:

新一代S级在【德国】市场不同动力基本型指导售价售价(万元)S350BuleTec79789.5欧元(约合63万元)S400Hybrid85204欧元(约合67.6万元)S500104601欧元(约合83万元)S350BuleTec长轴版85323欧元(约合67.7万元)S400Hybrid长轴版91094.5欧元(约合72万元)S500长轴版107635.5欧元(约合85万元)

●S级历史

  奔驰S级轿的历史可以追溯到1951年的220型,这也标志着S级辉煌时代的开始。随后的日子里,S级留下了众多原创的经典设计,从第一代S级搭载的直列六缸顶置凸轮轴发动机,到第二代S级采用的“浮筒式”身设计,再到后来开创被动安全标准的刚性乘客舱、以及身前后设有缓冲溃缩区的安全身,每一项技术都引领着时代的发展。

『此前的9代飞驰S级全福』

『第六代飞驰S级W126系列(1979-1991)是首批和中国消费者见面的S级』

   1972年内部编号为W116系列的280S、280SE和350SE轿月上市,并首次被官方正式命名为“梅赛德斯-奔驰S级轿”。而和我们中国消费者关系密切的是W126也就是第6代奔驰S级,该是首批引入到国内的S级轿。

  细品梅赛德斯-奔驰多达百年的历史,S级轿无疑是最具传奇色彩的篇章,它创下了一个不朽神话。作为集奔驰最先进设备技术于一身的产品,S级的发展史可以代表同期整个行业发展的最低水平,S级的历史也刻有在产业的发展中。奔驰S级详细历史您可以点击这里理解:看经典如何承传飞驰S级型历史回顾 

●结语


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  新一代S级于汉堡首发,带来了让我们眼前一亮的感觉。新一代S级也可以说道成为了新一代奢华的标杆,在和奥迪A8以及宝马7系由的竞争中占得了先机,而没有对手的紧追不舍,S级可能也会进步的这么快。目前中国是飞驰S级全球最大的消费市场,新一代S级在首发后,坚信也不会很快引入到国内市场,让我们一同期望这款的到来吧!(编译器/王寅)

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