定了!以中国为大本营,本田全力以赴电动化 -ZAKER新闻

观察室

撰文|刘极昊

一直以来,新能源板块都是造新势力和自主品牌更为大力,国际老牌厂则偏激进,实际动作不大,大多都只是通过油改电先行累积经验,并未在这一领域投放过多资源。

但眼见新能源在中国市场的发展势头迅猛,已经超出了很多人的预料,尤其是纯电,最近一个月的同比增幅已经多达200%,在乘用市场的渗透率达到17.4%,于是,越来越多的传统玩认识到,是时候作出转变了。

日前,本田中国就月宣告:本田旗下全新纯电动品牌"e:N"和纯电产品架构"e:NArchitecture"同时问世,一同亮相的还有三款炫酷的纯电概念,以及两款即将上市的量产纯电新,并公布了详尽的时间节点以推进其电动产品战略。

在这其中,最令其笔者震撼的却非上述牵涉到品牌、架构和产品规划的那一大堆信息,而是本田方面宣布电动化战略将以中国为核心,产品向全球输出。

中国将成本田电动大本营

按照本田掌舵人三部敏宏的众说纷纭,基于中国在新能源领域已经走在全世界最前沿,所以本田将以中国为核心,以前进其电动化战略减缓落地。

具体说来,本田"以中国为电动大本营"的作法包括4大方面:

首先是以中国人团队为研发主体,计划在5年内推出10款显电新的,除了在中国本土销售外,还将出口到全球市场。在这方面,本田明年春季就将正式在中国上市销售的e:N系列第一代产品——e:NS1和e:NP1,就是中国团队参演主导的首次尝试。

其次,本田将优先统合中国的新能源产业优势资源,以增强全球竞争力,比如与宁德时代合作,打造大容量高性能电池,并计划应用到e:N旗下全系型。

第三,本田将在中国新建两座全新的电动工厂,分别由广本田和东风本田主导,计划2024年陆续投产。

e:NS1

▲东风本田将于本月武汉展亮相的

e:NP1

▲广本田将于年底广州展推出的

第四,为加快电动化战略的落地,本田还将以中国消费者的需求为出发点,打造基于全新显电平台架构的系列新的。而且,本田在销售服务网络方面也有具体规划,在中国除了现有1200网点外,还将在重点城市开设e:N品牌专属体验店,以缩短与消费者的距离,并进一步非常丰富线上体验方式。

值得一提的是,针对中国市场,本田计划显电动和燃料电池的销量占到比分三步走:2030年达到40%,2035年超过80%,2040年达到100%。另外,2030年后本田在中国将不再投入任何传统燃油(混动除外)。

几十年来,国内消费者已经习惯了合资企不断引入产品国产的做法,但这样的传统路数已经发生变化,合资企不仅为中国市场专门打造出所谓的"特供版"新,如今更是以中国用户的市场需求为核心出发点,研发新的全球。这也充分说明,在新能源不可逆转的大潮下,中国已经开始扮演举足轻重的角色,中国消费者的地位也与日俱增。

EV时代的本田,依然是技术触

也许你会担忧,从消费需求、研发、生产到产业配套都以中国为核心,是不是以后的本田电动就不再像传统燃油那样富有驾控体验?对此,本田常务执行董事井上胜史做出了具体回答,他表示:e:N品牌不仅不会遗失本田几十年来的杰出驾驶基因,反倒不会更上一层楼,带给用户更加极致的体验。

所以如此笃定,这是因为本田为e:N品牌量身打造了三大傍身利器:

最为最重要的就是"e:NArchitecture"产品架构,其还包括e:NArchitectureF和e:NArchitectureW两种显电驱动模块,前者基于前置前驱结构,旨在引人注目轻快迅敏,面向中小型产品,甚广本田e:NP1和东风本田e:NS1就诞生自该架构;后者还包括后轮驱动和全轮驱动两条产品线,旨在提供更出色的行驶体验,尤其是后驱走系列,强调极致性能和驾驶员乐趣,这两种驱动模式均配备于中大型产品。

其次,本田基于此前在F1和NSX等电动化型的研发,为e:N品牌的抛光积累了丰富经验,其中光是电控程序就集成了超过2万种场景算法,是普通电动的40倍多(这还只是第一代产品的数据),电机功率密度也达到行业顶尖水准。不仅如此,本田还将赛事中积累的空气动力掌控经验应用于e:N系列电动,进一步提升加速号召和操纵指向,带来跑完般的匹敌感。

第三,本田特地为e:N品牌电动研制了高刚性专用架和底盘,无论前驱、后驱走还是全轮驱动,都能获取与给定的身强度。并且,尽管电动不再收到令人心潮澎湃的发动机低声和排气声浪,但本田在确保内静谧性的前提下,专门为e:N旗下电动的运动模式匹配了取名为HondaEVSound加速声浪,带来驾驶者更感慨的加快氛围——这一点,即将上市预售e:NS1和e:NP1都具备。

除此外,本田还将主动安全、自动驾驶、智能互联和数字座舱融为一体,打造了e:NOS全栈智触生态系统,将人对话升级到前所未有的高度。据称,通过e:NOS,除了高阶驾驶辅助,本田届时还将带给"真人级别的语音交互",以及能实时感官驾驶者状态和情绪的主动安全预防。

『最后说道说道』

看到上述这些产品特质,相信你已经对本田的e:N品牌有些期待了,尤其是其首批三款十足炫酷的概念e:NCOUPE、e:NSUV和e:NGT已经充份吊起了人们的胃口,好在它们已经确定5年内不会陆续量产上市。

如果你斥5年太久,那么东风本田将在本月武汉展上首发亮相的e:NS1,以及广本田计划年底广州展期间发售的e:NP1,都是本田e:N显电品牌的尝鲜者,两款都将于明年春季正式上市预售,届时不妨先行应从体验一番,看本田给大描绘的那些纯电美好是不是都兑现了。