【图】集体亮相 奔驰EQS/EQA/EQB将于今日首发

  [资讯] 对于飞驰粉丝来说,今晚(4月18日)堪称是电动化狂欢夜,飞驰品牌将在今天公布EQ品牌3款显电动量产,分别是奔驰EQS(参数|询价)/EQA/EQB,以及1款概念――奔驰VISIONAVTR。

奔驰EQS

  飞驰EQS使用了奔驰EQ族的全新设计,配备全封闭式吸气格栅,电动身份突显的极为明显。从侧面看,新溜腹造型极为明显,运动气息十足。据报这款的风阻系数仅为0.20Cd,堪称风阻低于的量产型一。其尾部搭载贯穿式尾灯设计,其两侧灯腔内部的灯带则呈圆形螺旋状产于,看起来更加时尚。在身尺寸方面,这款长宽低分别为5216/1926/1512mm,轴距为3210mm。



  从内饰上看,首先映入眼帘的是一块无缝隙一体式设计的三联屏,整块屏幕宽度超过1420mm,搭配飞驰标志性的空调出风口,整体科技感爆棚。飞驰EQS也是该品牌首款搭载MBUXHyperscreen系统的量产型,该系统AI人工智能具备自学能力。


  从动力上看,新的入门级型号为EQS450+,采用后轴单电机布局,最大功率245kW,峰值扭矩550牛・米。旗舰型号EQS5804MATIC则在前后轴分别搭载一台电机,仅次于功率385kW,峰值扭矩828牛・米,其0-100km/h加速仅为4.1秒。这款搭载108.7kWh的锂电池组,WLTP工况下续航里程未来将会超过770km。

飞驰EQB

  奔驰EQB定位为紧凑型SUV,从此前曝光的谍照信息看,这款外观、轮廓与燃油奔驰GLB极为相似,只是在前脸、尾除进行了“电动化处理”。

  在内女友上,飞驰EQB也和GLB如出一辙,全液晶仪表盘与中控屏相连接的双联屏设计提高了整内在的科技氛围,而三辐式多功能方向盘以及怀挡设计则确保了奔驰在内饰上一贯以来的豪华感觉。

  从动力上看,奔驰EQB获取单电机和双电机版本供消费者自由选择,并配备容量为80kWh的电池组,WLTP工况下续航里程可达500km。

飞驰EQA

  奔驰EQA定位为紧凑型SUV,身结构与奔驰GLA极为相似,只是在进气格栅处采用了封闭式设计,让其新能源身份以求突显。此外,在大灯、尾灯设计上,奔驰EQA比起于奔驰GLA也有所变化,变得更加时尚。



  从内饰上看,新的整体设计极为简练,同样搭载了双联屏、圆形空调出风口等奔驰惯用的设计元素,辅以星型颜色的氛围灯,让辆内在的科技感、时尚感均有所保障。


  从动力上看,飞驰EQA将先期在海外市场推出功率为140千瓦并配备单电机的EQA250型,电池包容量为66.5千瓦时,拥有486公里(NEDC综合工况)的续航里程。在直流慢差使模式下,全新EQA250仅须要30分钟即可从10%充至80%电量。未来,这款将在中国发售前后双电机,续航里程超过500km的国产型。

奔驰VISIONAVTR概念

  飞驰VISIONAVTR此前曾在2020美国CES展上亮相,此次是这款和中国消费者的首回见面。其设计灵感、命名方式都源于电影《阿凡达》,从外观上看,这款最有特色的是透明门、可闪烁的轮圈以及身尾部的33个多方向可移动的“仿生鳞片”。




  从内饰上看,新的搭载一快尺寸极为滑稽的T型屏幕,科技感很强,这款可以感官搭乘者的脉搏和呼吸,可实时监测他们的健康状况。最值得推崇的是,这款突显了飞驰的可持续发展理念,新座椅是由显素食皮革材料制成的;地板是由一种称为Karuun的新型天然木料所制成的。

编辑评论:

  这是飞驰EQ品牌自成立以来规模最可观的一次集体首秀。如今,电动化趋势在中国乘用市场愈演愈烈,拥有多款显电动型的奔驰算得上“捷足先登”了,只是不知在市场层面上看,该品牌否能如愿以偿用电动化攻势排在中国奢华市场?(文/陈灿)