普拉多霸道内饰升级 豪华航空座椅改装

  丰田普拉多—霸气的外观、犀利的前脸、超大的空间、仅有路况的地盘、高大威武的身、极高的可靠性、极高的驾驶信心,这大概是普拉多最多的评价。显然是这样,普拉多会给与你很多的安全感,这不是一般型能给到的,普拉多是陆地巡洋舰的衍生版,而陆地巡洋舰是全球资格最老的三个越野品牌一,然而八十年代涌现出的一系列中型奢华SUV让丰田意识到,并非每个人都对全尺寸的大伙情有独钟。于是在1996年,陆地巡洋舰的族谱上经常出现了一个崭新的分支—普拉多。

  在普拉多前出现的陆地巡洋舰经过岁月的磨练让丰田早已掌握如何做好越野,强硬态度的技术再加知名度大公司制造让普拉多的经常出现无疑大获成功,普拉多能征服崎岖的地形享有强大的心脏,这也是它能带来安全感给你的原因。

  普拉多是好,但是内饰这么多年来一直没怎么注重过,内饰觉得是太素了一点也不像是豪华,而这也不是什么大问题,毕竟卖它并不是享用它带给的豪华和舒适,没有好的搭乘体验感觉问题也远比太大,只是如果有的话会更加分,今天带给的文章就是原五跪升级四跪的普拉多方案。

  升级过后有种豪华的凌志风格,原后排座椅腿部空间小而且靠背死板无法调节,这导致后排乘坐体验感不好,舒适度的座椅才不会让充分发挥本身最大的价值,毕竟上必坐。

  而升级过后不止能增大腿部空间(比原宽广12公分左右),而且靠背还可以调节奠定,在后排的座椅上也可以躺下休息了,另还带电动腿托功能强化体验感觉。

  仅有虽然只有四个座,但座位也够用了,除非是一个经常满座超过四个人的庭,那么很多都不会卖五座了,必要购买七座或者六座的了。

  座椅另外带上“通风、加热、按摩”等简单奢华的功能,简直比凌志还要奢华。实际已经比大部分越野要豪华了,还包括路虎“路虎后排也是很糟糕的体验”。

  中央扶手箱带杯纳、手机无线差使、储物等功能,手扶处采用记忆绢和纳帕皮展开包裹,而且扶手箱还可以加氛围灯让夜晚时候的内饰减少氛围感和质感。

  五座,后排超大空间也可以敲很多物品,几乎不用担心公干或者长途旅行敲不了东西,另外如果原是七座的话也可以选择保留三排座椅或者拆毁变成四座都可以,四座会让使用空间更大,六座可以跪更多人,各有好处。

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  本公司优势:SUV/越野专业航空座椅生产厂,各类SUV/越野型均不具备研发能力,并支持定制。所有产品已通过强制性安全证书测试,已取得证书,为专业正规大厂。此外,大部分型能用配件如:吧台、阻隔、侧板造型、酒柜等大件都给定出色,精密度极高,与众不同更完美。(本公司研发对应型号的产品配件前都会用于对应型号的样板展开重复修改和测试,所以精准度和稳定性更高,可放心使用)

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