【图】9月亮相 全新一代梅甘娜R.S.预告图

我讨厌梅甘娜R.S.的极端,迷恋它的驾驶员乐趣,这才是对钢炮最好的演绎。只不过这款在国内觉得太小众了,以至于日后的维修保养不会令其我比较担心。

梅甘娜R.S.在前驱钢炮中占有举足轻重的地位,虽然35.99万的售价有些高昂,但是均衡的底盘设定让人在山路中享有充足的信心。它配备了机械式LSD,和经过改进的麦弗逊悬架,让它的弯道展现出趋于中性。虽然内饰有些单调,但是那两张赛座椅却不足以重燃驾驶员人心中对于性能的渴望,再再加只有手动挡的配备,更变得纯粹与硬派。如果你想要一辆前驱的急弯机器,选梅甘娜R.S.定没错。

评测编辑-罗浩:

梅甘娜R.S是一辆与众不同的,怪异的日常驾驶员感觉和出色的运动性能即使和高尔夫R或者福克斯ST这样的对手比起来也显得挺另类的,现在这年头还能如此坚决自我的觉得是不多了,所以我愿意为此给它一个高分,但这也注定了它沦为小众中的小众的命运。